JAPAN RAIL PASS, JR Pass และ JR Regional Pass เรียกต่างกันอย่างไร?

เริ่มจากคำว่า JR ซึ่งมาจาก Japan Railways ปัจจุบันบริษัทที่ให้บริการรถไฟโดยสารหลักของ JR แบ่งตามพื้นที่เป็น JR Hokkaido, JR East, JR Central, JR West, JR Shikoku และ JR Kyushu

ส่วน JAPAN RAIL PASS เป็นชื่อทางการของพาสที่บริษัทโดยสารทั้ง 6 แห่งใน JR Group ร่วมกันเสนอ เหมาะสำหรับการเดินทางด้วยเครือข่าย JR ข้ามหลายภูมิภาคทั่วประเทศญี่ปุ่น

แล้ว JR Pass คืออะไร?

คำว่า JR Pass เป็นชื่อเรียกสั้น ๆ ที่นักท่องเที่ยวมักใช้เรียก JAPAN RAIL PASS แบบทั่วประเทศ

ดังนั้นถ้าเห็นคำว่า JR Pass 7 วัน, JR Pass 14 วัน, JR Pass 21 วัน, JR Pass ทั่วประเทศ, JR Pass ราคาเท่าไหร่ หรือ JR Pass คุ้มไหม โดยทั่วไปกำลังพูดถึง JAPAN RAIL PASS

เพื่อไม่ให้สับสน บทความนี้จะใช้คำว่า JAPAN RAIL PASS เมื่อต้องการหมายถึงพาสทั่วประเทศโดยเฉพาะ และใช้ JR Pass เมื่อพูดถึงชื่อเรียกทั่วไป หรือคำที่นักท่องเที่ยวนิยมค้นหา

JR Regional Pass คืออะไร?

คำว่า JR Regional Pass ไม่ใช่ชื่อพาสทางการหนึ่งใบ แต่เป็นคำที่ใช้เรียกรวมพาสที่จำกัดพื้นที่ เช่น Hokkaido Rail Pass, JR EAST PASS, Kansai WIDE Area Pass, Hokuriku Arch Pass, ALL SHIKOKU Rail Pass และ JR KYUSHU RAIL PASS

แต่ละพาสมีบริษัทผู้ออก พื้นที่ใช้งาน อายุพาส และเงื่อนไขต่างกัน บางพาสครอบคลุมเฉพาะ JR แต่บางพาสรวมรถไฟเอกชน รถบัส หรือเรือด้วย

JAPAN RAIL PASS มีกี่แบบ ราคาเท่าไหร่?

JAPAN RAIL PASS แบ่งตามระยะเวลาเป็น 7 วัน 14 วัน และ 21 วัน และแบ่งประเภทที่นั่งเป็น Ordinary กับ Green Car

ราคาซื้อออนไลน์จากเว็บไซต์ทางการ ณ วันที่ 14 สิงหาคม 2026 มีดังนี้

เด็กโดยทั่วไปหมายถึงอายุ 6–11 ปี แต่การกำหนดอายุยังมีรายละเอียดตามวันที่ซื้อ หรือวันที่ออก Exchange Order จึงควรตรวจสอบเงื่อนไขของช่องทางที่ซื้ออีกครั้ง

ราคาตัวแทนต่างประเทศตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2026

สำหรับ Exchange Order ที่ซื้อผ่านตัวแทน JR ที่กำหนดในต่างประเทศตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2026 ราคาจะเปลี่ยนเป็นดังนี้

JAPAN RAIL PASS ใช้ขึ้นอะไรได้บ้าง?

แม้ชื่อ JAPAN RAIL PASS จะทำให้นึกถึงรถไฟเป็นหลัก แต่พาสสามารถใช้กับบริการหลายประเภทของ JR ตามเงื่อนไข ไม่ได้จำกัดเฉพาะรถไฟธรรมดาหรือ Shinkansen

โดยทั่วไปสามารถใช้กับบริการ เช่น

• Shinkansen ที่เข้าเงื่อนไข
• Limited Express
• Express
• Rapid และ Special Rapid
• Local Train
• BRT ของ JR บางเส้นทาง
• Tokyo Monorail
• รถบัส Local ของบริษัท JR บางสาย
• JR West Miyajima Ferry
• เส้นทางของบริษัทอื่นบางช่วงที่ระบุเป็นกรณีพิเศษ

อย่างไรก็ตาม Highway Bus ของ JR และรถบัสบางเส้นทางไม่รวมอยู่ในพาส และหากรถไฟ JR วิ่งต่อเข้าเส้นทางของบริษัทเอกชน บางกรณีต้องจ่ายค่าโดยสารของช่วงที่ไม่อยู่ในเครือข่าย JR เพิ่ม

JAPAN RAIL PASS ขึ้น Shinkansen ได้ไหม?

ได้ โดยสามารถใช้ Shinkansen ที่อยู่ในเงื่อนไขได้หลายสาย เช่น HIKARI, KODAMA, SAKURA และ TSUBAME รวมถึง Shinkansen ในภูมิภาคอื่นตามพื้นที่ที่กำหนด

NOZOMI และ MIZUHO ใช้ JR Pass ได้ไหม?

ตัว JAPAN RAIL PASS เพียงอย่างเดียว ไม่ครอบคลุมการขึ้น NOZOMI และ MIZUHO แต่ผู้ถือพาสสามารถซื้อ [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket เพิ่มเพื่อใช้ขบวนดังกล่าวได้

ราคาเด็กโดยทั่วไปคิดประมาณครึ่งหนึ่งของราคาผู้ใหญ่ แต่อาจแตกต่างกันในบางกรณีจึงควรตรวจสอบราคาจริงก่อนซื้อ หากไม่ต้องการจ่ายค่าตั๋วพิเศษเพิ่มสามารถเลือกขบวนอื่นที่ JAPAN RAIL PASS ครอบคลุมตามเส้นทางแทนได้

มี JAPAN RAIL PASS แล้วขึ้นรถไฟทุกสายทั่วญี่ปุ่นได้ไหม?

ไม่ได้ เพราะญี่ปุ่นไม่ได้มีเพียงรถไฟ JR แต่ยังมีระบบขนส่งของบริษัทอื่นจำนวนมาก เช่น Tokyo Metro, Toei Subway, Osaka Metro และรถไฟเอกชนหลายบริษัท

ปัจจุบัน JAPAN RAIL PASS เป็นรูปแบบตั๋วหรือเล่ม?

ปัจจุบันตัว JAPAN RAIL PASS ที่ใช้เดินทางจริงมีลักษณะเป็นตั๋วกระดาษแบบใบ ไม่ได้ใช้งานเป็นสมุดเล่มแบบเดิมแล้ว

เวลาเข้าและออกสถานีที่มีประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติ สามารถสอด JAPAN RAIL PASS เข้าในช่องรับตั๋ว แล้วหยิบพาสคืนหลังผ่านประตู โดยต้องเก็บพาสใบเดิมไว้ตลอดช่วงที่ยังมีอายุใช้งาน

JAPAN RAIL PASS ไม่ใช่ IC Card แบบ Suica หรือ PASMO และยังมีข้อมูลสำหรับใช้ร่วมกับระบบจอง Reserved Seat ตามเงื่อนไขของ JR

JR Regional Pass มีแบบไหนบ้าง?

JR Regional Pass มีจำนวนมากกว่าพาสทั่วประเทศ และแต่ละใบออกแบบมาเพื่อเส้นทางหรือภูมิภาคที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ฮอกไกโด โตเกียว โทโฮคุ จูบุ คันไซ ชูโกกุ ชิโกกุ ไปจนถึงคิวชู

ตารางด้านล่างรวบรวม JR Regional / Area Pass สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ ที่ยังอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปัจจุบัน ณ 14 สิงหาคม 2026 โดยราคาเป็นราคาผู้ใหญ่ และบางพาสมีราคาต่างกันตามช่องทางซื้อ

10 JR Regional Pass เด่นที่นักท่องเที่ยวควรรู้จัก

แม้ Regional Pass จะมีหลายสิบแบบ แต่ไม่จำเป็นต้องจำทุกใบ พาสต่อไปนี้เป็นกลุ่มที่ควรรู้จักเป็นพิเศษ เพราะครอบคลุมเส้นทางท่องเที่ยวยอดนิยม และช่วยให้เห็นความแตกต่างระหว่าง Regional Pass กับ JAPAN RAIL PASS ได้ชัดเจน

Hokkaido Rail Pass — สำหรับเที่ยวฮอกไกโดหลายเมือง

ถ้าเที่ยวฮอกไกโดตั้งแต่ Sapporo ไป Asahikawa, Hakodate, Kushiro, Abashiri หรือ Wakkanai พาสหลักที่ควรนำมาคำนวณคือ Hokkaido Rail Pass

มีแบบ 5 วัน ¥22,000, 7 วัน ¥28,000 และ 10 วัน ¥37,000 เมื่อซื้อล่วงหน้า ส่วนซื้อที่สถานีในฮอกไกโดจะมีราคาสูงกว่า

พาสครอบคลุมรถไฟ JR Hokkaido ในพื้นที่ รวม Limited Express, Rapid และ Local ตามเงื่อนไข แต่ ไม่ครอบคลุม Hokkaido Shinkansen

JR EAST PASS — สำหรับ Tokyo, Tohoku, Nagano และ Niigata

JR EAST PASS ปัจจุบันมีแบบ 5 วัน ราคา ¥35,000 และ 10 วัน ราคา ¥50,000 ครอบคลุมพื้นที่ JR East กว้างตั้งแต่ Tokyo ขึ้นไป Tohoku รวมถึง Nagano และ Niigata

เหมาะกับคนที่ใช้โตเกียวเป็นจุดเริ่มต้น แล้วเดินทางไกลหลายเที่ยว เช่น Tokyo → Sendai → Aomori หรือ Tokyo → Nagano → Niigata

JR TOKYO Wide Pass — สำหรับทริปสั้นจากโตเกียว

ถ้าพักโตเกียวและต้องการออกไปเที่ยวรอบเมือง เพียง 2–3 วัน อาจไม่จำเป็นต้องซื้อ JR EAST PASS

JR TOKYO Wide Pass ราคา ¥16,000 ใช้ได้ 3 วันติดต่อกัน ครอบคลุมพื้นที่หลายแห่งรอบ Tokyo เช่น GALA Yuzawa, Nikko, Izu และเส้นทางที่กำหนดในโซน Fuji

พาสนี้เหมาะกับคนที่ยังพักโรงแรมในโตเกียว แต่มี Day Trip ระยะไกลหลายเที่ยว

Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass — สำหรับ Shirakawa-go

หนึ่งในพาสที่น่าสนใจสำหรับเส้นทาง Nagoya, Takayama, Shirakawa-go, Kanazawa และ Toyama คือ Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass

ราคา ¥19,800 ใช้ได้ 5 วัน โดยจุดเด่นคือไม่ได้ครอบคลุมเฉพาะรถไฟ แต่มีรถบัสบางเส้นทางไป Shirakawa-go รวมอยู่ตามเงื่อนไขด้วย

เพราะ Shirakawa-go ไม่มีสถานีรถไฟ JR โดยตรง พาสลักษณะนี้จึงอาจตอบโจทย์มากกว่า การมองเฉพาะ JAPAN RAIL PASS

Alpine-Takayama-Matsumoto Area Tourist Pass — สำหรับ Japan Alps

ถ้าเส้นทางมี Nagoya, Takayama, Toyama, Tateyama Kurobe Alpine Route และ Matsumoto ควรดู Alpine-Takayama-Matsumoto Area Tourist Pass

ราคา ¥24,500 ใช้ได้ 5 วัน และครอบคลุมการเดินทางหลายรูปแบบ บน Tateyama Kurobe Alpine Route ตามพื้นที่ที่กำหนด

พาสนี้มีลักษณะตามฤดูกาล จึงควรตรวจสอบช่วงจำหน่ายและช่วงใช้งาน ของปีที่จะเดินทางก่อนซื้อ

Kansai WIDE Area Pass — สำหรับออกนอก Osaka และ Kyoto

ถ้าเที่ยวเพียง Osaka, Kyoto และ Nara การซื้อตั๋วแยกหรือ Kansai Area Pass อาจเพียงพอ

แต่ถ้าออกไป Okayama, Kinosaki Onsen, Amanohashidate, Tottori หรือพื้นที่ไกลขึ้น Kansai WIDE Area Pass ราคา ¥12,000 ใช้ได้ 5 วัน จะน่าสนใจมากขึ้น

พาสนี้สามารถใช้ Sanyo Shinkansen ช่วง Shin-Osaka–Okayama และ Limited Express หลายขบวนในพื้นที่ที่กำหนดได้

Kansai-Hiroshima Area Pass — สำหรับ Osaka ไป Hiroshima

ถ้าแผนมี Osaka, Kyoto, Okayama, Hiroshima และ Miyajima หนึ่งในพาสที่ควรเปรียบเทียบคือ Kansai-Hiroshima Area Pass

ราคา ¥17,000 ใช้ได้ 5 วัน ครอบคลุม Sanyo Shinkansen ในช่วงที่กำหนด รวมรถไฟ JR และ JR West Miyajima Ferry

จึงเหมาะกับคนที่พัก Kansai แล้วเพิ่ม Hiroshima และ Miyajima เข้าไปในทริป โดยไม่จำเป็นต้องซื้อ JAPAN RAIL PASS เพียงเพราะมีการนั่ง Shinkansen

JR-WEST All Area Pass — สำหรับเที่ยวฝั่งตะวันตกหลายพื้นที่

ถ้าแผนกว้างกว่า Kansai และมีทั้ง Hokuriku, Sanyo, San’in และ Hakata ควรนำ JR-WEST All Area Pass มาคำนวณ

ราคา ¥26,000 ใช้ได้ 7 วัน ครอบคลุม Sanyo Shinkansen ช่วง Shin-Osaka–Hakata, Hokuriku Shinkansen ในพื้นที่ที่กำหนด, Limited Express, รถไฟ JR West, JR West Miyajima Ferry และรถบัส JR บางเส้นทาง

พาสนี้เป็นตัวอย่างชัดเจนว่า ถ้าเที่ยวหนักอยู่ทางฝั่งตะวันตกของญี่ปุ่น Regional Pass อาจมีราคาต่ำกว่า JAPAN RAIL PASS มาก

Hokuriku Arch Pass — สำหรับ Tokyo ไป Kansai ผ่าน Hokuriku

Hokuriku Arch Pass เหมาะกับคนที่ต้องการเดินทางจาก Tokyo ไป Kansai ผ่าน Nagano, Toyama, Kanazawa และ Fukui แทนการใช้ Tokaido Shinkansen ตรงไป Kyoto หรือ Osaka

ราคา ¥35,000 ใช้ได้ 7 วัน และครอบคลุมเส้นทางใน JR East และ JR West ตามพื้นที่ของพาส

ตัวอย่างเส้นทางที่เหมาะคือ Tokyo → Nagano → Toyama → Kanazawa → Kyoto → Osaka

JR KYUSHU RAIL PASS — เลือกได้ทั้งเหนือ ใต้ หรือทั่วคิวชู

JR Kyushu แบ่ง Regional Pass หลักออกเป็น All Kyushu, Northern Kyushu และ Southern Kyushu ทำให้เลือกพาสให้ตรงกับพื้นที่เดินทางได้

Northern Kyushu เหมาะกับ Fukuoka, Saga, Nagasaki, Oita และ Kumamoto ส่วน Southern Kyushu เหมาะกับ Kumamoto, Miyazaki และ Kagoshima ขณะที่ All Kyushu เหมาะกับการเดินทางหลายพื้นที่ทั่วเกาะ

พาสข้ามภูมิภาคน่าสนใจอย่างไร?

Regional Pass ไม่ได้หมายความว่าจะต้องจำกัดอยู่ในพื้นที่ของบริษัท JR เพียงบริษัทเดียวเสมอไป เพราะมีพาสบางใบที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมหลายภูมิภาคเข้าด้วยกัน

ตัวอย่างคือ Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass ราคา ¥26,000 ใช้ได้ 7 วัน ครอบคลุมตั้งแต่ Kansai ผ่าน Okayama, Hiroshima, Yamaguchi และ San’in ลงไปถึง Northern Kyushu

อีกใบคือ Setouchi Area Pass ราคา ¥22,000 ใช้ได้ 7 วัน ครอบคลุม Kansai, Okayama, Hiroshima, Yamaguchi, Takamatsu, Matsuyama และ Hakata รวมทั้งรถไฟและเรือบางบริการในพื้นที่ Setouchi

พาสประเภทนี้จึงอยู่กึ่งกลางระหว่าง Regional Pass ขนาดเล็กกับ JAPAN RAIL PASS และอาจคุ้มมากหากแผนเดินทางตรงกับพื้นที่ของพาส

JAPAN RAIL PASS กับ JR Regional Pass ต่างกันอย่างไร?

หากเปรียบเทียบแบบง่ายที่สุด ความแตกต่างหลักคือพื้นที่ใช้งาน ราคา และรูปแบบการเดินทางที่ครอบคลุม

จุดสำคัญคือ Regional Pass ไม่ได้ด้อยกว่า JAPAN RAIL PASS เสมอไป เพราะบางใบรวมระบบขนส่งที่จำเป็น สำหรับสถานที่ท่องเที่ยวเฉพาะพื้นที่ด้วย

JR Pass คุ้มไหม? คำนวณอย่างไรก่อนซื้อ

คำถามว่า JR Pass คุ้มไหม ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับทุกทริป วิธีที่เหมาะที่สุดคือคำนวณจากเส้นทางจริง และเปรียบเทียบหลายตัวเลือก

1. เขียนเส้นทางเดินทางระยะไกลก่อน

เริ่มจากจดเส้นทางที่ต้องใช้ Shinkansen หรือ Limited Express เพราะมักเป็นส่วน ที่มีค่าโดยสารสูงที่สุด เช่น

• Tokyo → Kyoto
• Kyoto → Hiroshima
• Hiroshima → Fukuoka
• Fukuoka → Tokyo

หรือถ้าเที่ยวฝั่งตะวันออก อาจเป็น Tokyo → Sendai → Aomori → Tokyo

2. รวมราคาตั๋วแยก

นำราคาตั๋วที่ต้องใช้จริงมารวมกัน หากรวมแล้วประมาณ ¥30,000 แต่ JAPAN RAIL PASS 7 วันราคา ¥50,000 การซื้อพาสทั่วประเทศเพียงเพราะ “ขึ้น JR ได้หลายเที่ยว” ก็ไม่ได้ทำให้ประหยัดขึ้น

3. หา Regional Pass ที่ครอบคลุมก่อน

ขั้นตอนที่หลายคนข้ามคือ การหา Regional Pass ที่ตรงกับเส้นทาง แล้วนำมาเปรียบเทียบด้วย

ตัวอย่าง Osaka → Kyoto → Kinosaki → Okayama มี Kansai WIDE Area Pass ราคา ¥12,000 เป็นตัวเลือก ขณะที่ JAPAN RAIL PASS 7 วันราคา ¥50,000

4. ดูช่วงของ Shinkansen ให้ละเอียด

เห็นว่า Regional Pass “ขึ้น Shinkansen ได้” ยังไม่เพียงพอ ต้องดูต่อว่า ขึ้นได้ช่วงสถานีไหนถึงสถานีไหน

เช่น Kansai WIDE Area Pass ใช้ Sanyo Shinkansen ช่วง Shin-Osaka–Okayama ได้ แต่ไม่สามารถใช้ Tokaido Shinkansen จาก Shin-Osaka ไป Tokyo ได้

Hokuriku Area Pass ก็ใช้ Hokuriku Shinkansen ได้เฉพาะพื้นที่ที่กำหนด ไม่ได้หมายความว่าสามารถนั่งต่อไปถึง Tokyo ด้วยพาสใบเดียว

5. ดูวันเริ่มใช้พาส

Regional Pass ส่วนใหญ่ ที่เขียนว่า 3, 5 หรือ 7 วัน หมายถึง วันติดต่อกัน

ถ้าถึงญี่ปุ่นเวลา 22:00 น. แล้วเริ่มพาสทันที ก็อาจเสียวันแรกไปโดยแทบไม่ได้เดินทาง จึงควรเริ่มพาสในวันที่มีการเดินทางระยะไกล หรือวันที่ใช้บริการในพาสมากที่สุด

JAPAN RAIL PASS เหมาะกับเที่ยวหลายภูมิภาค

JAPAN RAIL PASS เหมาะกับทริปที่เดินทาง ข้ามหลายภูมิภาคของญี่ปุ่น และมีการใช้รถไฟ JR ระยะไกลหลายครั้ง ภายในช่วง 7 / 14 / 21 วัน

• เดินทางข้ามหลายภูมิภาค
• ใช้ Shinkansen ระยะไกลหลายครั้ง
• เปลี่ยนเมืองและโรงแรมบ่อย
• มีค่าเดินทาง JR สูงภายในช่วงอายุพาส
• ต้องการความยืดหยุ่นในการเพิ่มหรือเปลี่ยนเส้นทาง
• คำนวณแล้วตั๋วแยกใกล้เคียงหรือสูงกว่าราคาพาส

เช่น หากเส้นทางมี Tokyo, Kyoto, Hiroshima, Fukuoka และกลับ Tokyo ภายในช่วงเวลาสั้น ๆ JAPAN RAIL PASS ควรถูกนำมาคำนวณเปรียบเทียบ

แต่การมี Tokyo + Kyoto + Osaka เพียงอย่างเดียว ไม่ได้หมายความว่าพาสจะคุ้มโดยอัตโนมัติ

ทริปแบบไหนควรดู JR Regional Pass ก่อน?

Regional Pass ควรถูกนำมาดูก่อน หากทริปเดินทางหนักแต่ยังอยู่ในพื้นที่ หรือเส้นทางที่มีพาสเฉพาะครอบคลุม

• Sapporo → Furano → Biei → Asahikawa
• Tokyo → Sendai → Aomori
• Tokyo → Nagano → Niigata
• Osaka → Kyoto → Kinosaki → Okayama
• Osaka → Hiroshima → Miyajima
• Nagoya → Takayama → Shirakawa-go → Kanazawa
• Nagoya → Takayama → Alpine Route → Matsumoto
• Tokyo → Kanazawa → Kyoto → Osaka
• Fukuoka → Yufuin → Beppu → Kumamoto → Nagasaki
• Kumamoto → Miyazaki → Kagoshima

ทริปเหล่านี้มีการเดินทางหลายเที่ยว แต่ยังมี Regional Pass ที่ออกแบบมาตรงกับพื้นที่ จึงไม่จำเป็นต้องเริ่มต้นจาก JAPAN RAIL PASS เสมอไป

วิธีซื้อและใช้ JAPAN RAIL PASS

JAPAN RAIL PASS สามารถซื้อผ่านเว็บไซต์ทางการ หรือช่องทางตัวแทนที่กำหนด โดยผู้ซื้อจะต้องมีคุณสมบัติ ตามเงื่อนไขของพาส

สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ เงื่อนไขสำคัญคือสถานะการเข้าประเทศ ตามที่ JAPAN RAIL PASS กำหนด และต้องใช้หนังสือเดินทางในการดำเนินการ

หากซื้อผ่านเว็บไซต์ทางการ สามารถจอง Reserved Seat ผ่านระบบออนไลน์ตามเงื่อนไข ก่อนรับตัวพาสในญี่ปุ่นได้

สำหรับ JR Regional Pass วิธีซื้อแตกต่างกันตามบริษัท บางใบซื้อออนไลน์ได้ บางใบซื้อผ่านตัวแทนต่างประเทศ และบางใบซื้อที่สถานีในญี่ปุ่นได้

แต่ละพาสคืนเงินได้ไหม?

ขึ้นอยู่กับประเภทพาสและช่องทางที่ซื้อ JAPAN RAIL PASS และ JR Regional Pass หลายประเภท สามารถขอคืนเงินได้หากยังไม่ได้เริ่มใช้งาน และยังอยู่ภายในระยะเวลาที่กำหนด แต่ค่าธรรมเนียม สถานที่คืนเงิน และขั้นตอนของแต่ละพาสไม่เหมือนกัน

JAPAN RAIL PASS คืนเงินได้อย่างไร?

สำหรับ JAPAN RAIL PASS ที่ซื้อผ่านเว็บไซต์ทางการ โดยหลักสามารถขอคืนเงินได้ก่อนวันเริ่มใช้งาน

หากยังไม่ได้รับตัว PASS สามารถดำเนินการคืนผ่านระบบออนไลน์ได้ถึง 23:30 น. ตามเวลาญี่ปุ่น ของวันก่อนวันเริ่มใช้ โดยมีค่าธรรมเนียมคืนเงิน ¥560 ต่อ PASS

หากรับ JAPAN RAIL PASS มาแล้ว แต่พาสยังไม่เริ่มใช้งาน สามารถขอคืนได้ที่จุดรับพาสที่รองรับ โดยต้องนำพาสที่ยังใช้ได้และยังไม่ได้ใช้ พร้อม บัตรเครดิตใบจริงที่ใช้ชำระเงิน ไปดำเนินการ และมีค่าธรรมเนียม ¥560 ต่อ PASS เช่นกัน

หากซื้อ Exchange Order จากตัวแทนต่างประเทศ แล้วนำมาแลกเป็น JAPAN RAIL PASS ในญี่ปุ่นเรียบร้อยแล้ว การขอคืนพาสที่ยังไม่ได้ใช้จะมีค่าธรรมเนียม 10% ของราคาขายต่อ PASS ส่วนการคืน Exchange Order ที่ยังไม่ได้แลก ต้องติดต่อสถานที่หรือตัวแทนที่ซื้อ และค่าธรรมเนียมขึ้นอยู่กับผู้จำหน่าย

แล้ว JR Regional Pass คืนเงินได้ไหม?

JR Regional Pass หลายประเภทมีระบบคืนเงิน แต่ ไม่ควรใช้เงื่อนไขของ JAPAN RAIL PASS ไปเหมารวมกับทุกพาส เพราะแต่ละบริษัท JR และแต่ละช่องทางซื้อ กำหนดเงื่อนไขแตกต่างกัน

ตัวอย่างเช่น JR EAST PASS สามารถคืนพาสที่ยังไม่ได้ใช้และยังอยู่ในช่วงอายุพาส ตามสถานที่ซื้อที่กำหนด โดยมีค่าธรรมเนียม 10% ของราคาพาส ขณะที่ JR-WEST RAIL PASS หลายใบ หากออกพาสแล้วและยังไม่เริ่มใช้ สามารถดำเนินการคืนตามจุดที่กำหนด โดยทั่วไปหักค่าธรรมเนียม 10% และมีค่าธรรมเนียมขั้นต่ำตามเงื่อนไข

ถ้าพาสหายสามารถออกตั๋วใบใหม่ได้ไหม? ได้เงินคืนไหม?

สำหรับ JAPAN RAIL PASS หากตัวพาสสูญหาย ชำรุด หรือถูกขโมย JR จะไม่ออก JAPAN RAIL PASS ใบใหม่ทดแทน และไม่สามารถขอคืนเงินเพราะเหตุที่พาสสูญหาย ชำรุด หรือถูกขโมยได้

ดังนั้น JAPAN RAIL PASS แบบตั๋วกระดาษควรเก็บไว้ในกระเป๋าหรือซองที่ปลอดภัย และตรวจสอบทุกครั้งหลังผ่าน Automatic Ticket Gate ว่าได้หยิบพาสคืนมาแล้ว

สำหรับ JR Regional Pass ก็ไม่ควรสรุปว่าทุกใบสามารถออกใหม่ได้ เพราะเงื่อนไขขึ้นอยู่กับแต่ละพาส และหลายพาสของ JR ระบุว่าพาสที่สูญหาย ชำรุด หรือถูกขโมย ไม่สามารถออกตั๋วใบใหม่ได้เช่นกัน

ข้อควรระวังก่อนซื้อพาส

ก่อนซื้อ JAPAN RAIL PASS หรือ JR Regional Pass ควรตรวจสอบอย่างน้อยเรื่องต่อไปนี้

1. พาสที่กำลังดูเป็น JAPAN RAIL PASS หรือ Regional Pass
2. พาสใช้ได้กี่วัน
3. ต้องใช้วันติดต่อกันหรือไม่
4. Shinkansen ที่ต้องการขึ้นอยู่ในพื้นที่หรือไม่
5. ช่วงสถานีที่พาสครอบคลุมถึงไหน
6. มีรถไฟเอกชนแทรกอยู่ในเส้นทางหรือไม่
7. Reserved Seat รวมอยู่หรือจำกัดจำนวนครั้งหรือไม่
8. วันแรกและวันสุดท้ายใช้พาสเต็มที่หรือไม่
9. ราคาตั๋วแยกทั้งหมดเท่าไหร่
10. มี Regional Pass ที่ถูกกว่าแต่ครอบคลุมเส้นทางเดียวกันหรือไม่
11. หากเปลี่ยนแผน สามารถคืนเงินได้ถึงวันไหนและเสียค่าธรรมเนียมเท่าไหร่
12. หากพาสสูญหาย มีเงื่อนไขการออกใหม่หรือไม่

นอกจากนี้ข้อมูล Regional Pass มีโอกาสเปลี่ยนแปลงทั้งราคา พื้นที่ ประเภทพาส และช่องทางใช้งาน จึงควรตรวจสอบเว็บไซต์ JR ทางการ อีกครั้งก่อนซื้อจริง

สรุปเลือกพาสแบบไหนดี?

JAPAN RAIL PASS คือชื่อทางการของพาสสำหรับใช้กับเครือข่าย JR ในหลายภูมิภาคทั่วประเทศญี่ปุ่น และเป็นสิ่งที่นักท่องเที่ยวมักเรียกสั้น ๆ ว่า JR Pass

ส่วน JR Regional Pass เป็นคำเรียกรวมสำหรับพาสที่จำกัดพื้นที่ ซึ่งมีให้เลือกหลายแบบ ตั้งแต่พาสสำหรับฮอกไกโด โตเกียว จูบุ คันไซ ชูโกกุ ชิโกกุ ไปจนถึงคิวชู

ถ้าเที่ยวหนักอยู่ในภูมิภาคเดียว Regional Pass มักเป็นสิ่งที่ควรดูเป็นอันดับแรก เพราะราคาอาจต่ำกว่าพาสทั่วประเทศมาก

แต่ถ้าเดินทางข้ามหลายภูมิภาค ใช้ Shinkansen ระยะไกลหลายครั้ง และค่าตั๋ว JR รวมสูง JAPAN RAIL PASS ก็ยังมีโอกาสเป็นตัวเลือกที่คุ้ม

สิ่งสำคัญที่สุดคือ อย่าซื้อ JR Pass ก่อนวางแผนเส้นทาง เพราะพาสที่แพงกว่า ไม่ได้หมายความว่าจะเหมาะกับทริปมากกว่าเสมอไป

FAQ คำถามเกี่ยวกับพาส